ДИМЕТ

Авторемонт____Трещина в алюминиевом поддоне "Рено" (1)

Трещина в алюминиевом поддоне "Рено". Толщина стенки поддона около 2 мм.

Трещина тонкая, загерметизируется легко, а большой нагрузки на покрытие не ожидается.

Как обычно, разрабатываем трещину фрезой

и обрабатываем абразивом К-00-04-16.

Напыляем составом А-20-11. Для ускорения процесса работаем в режиме повышенной мощности (режим "4").

После того, как вся щель закрыта снаружи, напыление с внутренней стороны идет быстрее. Но... Пауз в работе не делали, тонкая стенка стала горячей и раздался негромкий щелчёк. Покрытие треснуло. Появившаяся трещинка едва заметна. К сожалению, внутренние напряжения в литом корпусе поддона довольно велики.

Что ж, срежем фрезой горку покрытия с тончайшей трещинкой и наново загерметизируем. Но теперь напыляем в режиме пониженной мощности и делаем паузы.

Все вышло надежно и прочно, хотя толщину шва пришлось для уверенности положить не менее 2 мм. При желании можно для большей уверенности напылить и ребра жесткости поперек шва.

Внешний вид, конечно, не идеальный, следы ремонта просто выпирают, но для дальнейшей эксплуатации поддон вполне годен.