ДИМЕТПрименение технологии и оборудования |
|
Выполнено в ОЦПН При сборке коробки передач пробили стенку в картере сцепления "Ауди". Потекло масло. Участок нагруженный, пришлось с опаской местами подварить. Для прочности этого достаточно. Герметичность обеспечит ДИМЕТ. Срезаем лишние наплывы наваренного металла чтобы при напылении не образовывалось полостей. Быстро проходим потоком порошка по поверхности, вся трещина и места сквозных дефектов становятся отчетливо видны. Составом А-20-11 в режиме "4" для скорости заращиваем дефекты. Через каждые 20 - 30 секунд напыления делаем паузу, чтобы не перегреть. После 5 - 6 включений все дефекты загерметизированы. Срезаем лишние бугры и в режиме "3" напыляем до получения аккуратной формы. |