ДИМЕТ

Авторемонт____Пробоины в картере АКПП

Картер АКПП получил две пробоины.

В пробоину вставляется заглушка из любого металла. Важно прочно закрепить заглушку в стенке картера.
Все отверстия глушатся для уменьшения количества пыли внутри АКПП. Пыль неизбежно будет внутри, поэтому промывать АКПП после ремонта обязательно.

Полезно подготовить поверхность абразивом К-00-04-16. Затем наращивается материал А-20-11. Применяется режим "4".

После устранения сквозных щелей для надёжной герметизации стоит перейти на режим "3".

Лишние бугры после нанесения устраняются болгаркой. Вскрываемые дефекты устраняются в режиме "3".

Струёй абразива под малым углом к поверхности создётся эстетичная шероховатость.

Вторая пробоина устраняется аналогично.