ДИМЕТ
Применение технологии и оборудования
Выполнено в ОЦПН
Обнинск, п.Кабицыно, 1
тел.5-09-96
Заднее автостекло с обогревом. На полосках нагревателей разрывов - как на барбоске блох. Видимо тщательно протирали тряпочкой.
Находим и отмечаем все места разрывов. Приготовим пару плотных тонких картонок, чтобы при прикладывании трафарета к стеклу не продрать полоски в других местах.
Прикладываем трафарет на место разрыва. Ширина щели в трафарете равна ширине полоски. Длина щели 5 - 10 мм. Форма щели в трафарете не прямоугольная, а с плавно суживающимися краями. В центральной части щели исходная полоска может быть частично снесена потоком, а на суживающихся краях мощность потока снизится и получится аккуратное перекрытие.
Применяем состав А-20-10. Напыляем ДИМЕТом в режиме "1". После нанесения проверяем восстановленный контакт.
Все полоски нагревателей восстановлены. Осталось сдуть пыли и, может быть, протереть тряпочкой :).
Пластинку трафарета лучше взять размером побольше (примерно 10 см на 10 см) и, прежде чем пылить на рабочее стекло, стоит потренироваться на каком-нибудь стеклянном осколке.
Не наносите слой толще 0,1 - 0,15 мм. Можно повредить стекло.
Проверьте нагреватели подачей номинального напряжения. На показанном стекле после включения тока возникли два новых разрыва в местах частичных повреждений полосок.
*АШ*