ДИМЕТПрименение технологии и оборудования |
|
Выполнено в "Специализированной Мастерской" ![]() Восьмирядный радиатор погрузчика "JCB" поврежден разбушевавшимся вентилятором. ![]() Назвать повреждение опорной плоскости дефектом затруднительно, это настоящая дыра. ![]() Удаление группы трубок здесь неизбежно. ![]() Срезанные остатки трубок сдавливаются и поджимаются. Для устранения дыры изготавливается опорный кронштейн. ![]() Кронштейн должен прилегать к плоскости и фиксироваться на краю радиатора. ![]() К опорной плоскости кронштейн крепится заклепками. ![]() Кронштейн стягивает край радиатора и опорную плоскость, устраняя дыру. ![]() Напыление порошком А-20-11 в режиме "3" должно загерметизировать полость под кронштейном и вводы обрезанных трубок. ![]() Напыление на краю радиатора проводится с паузами во избежание перегрева пластика. ![]() Для упрощения работы трубки обрезаются и с другой стороны радиатора, а герметизируются отверстия на противоположной плоскости. ![]() Потеря десяти трубок из 368 на восьмирядном радиаторе не должна критично сказаться на эффективности охлаждения. После проверки давлением остается тщательно промыть внутренности радиатора от порошка. |